1. Producenter af elektriske scootere anbefaler, at du vælger et bredt sted.
Find et rummeligt og fladt sted, prøv ikke at have mange mennesker og forhindringer, fordi du ikke kan holde dig lige, når du bare lærer. Den brede plads gør, at du ikke bliver tvunget til at hoppe, fordi vejen er ændret, eller du er nødt til at haste i græsset. Jorden skal være flad. Øv ikke på samfundets mursten etage, stengulvet med højderyggen eller den blinde vej. De fine linjer påvirker retningen på den følsomme balancebil. Det er ikke let for begynderen at kontrollere denne deformation og twist. !
2, Vær opmærksom på tyngdepunktet
Før du går på bussen, i begyndelsen, for at bestemme din vægt, er dette vigtigere. Måden at bedømme, hvem der er tyngdepunktet, er at stå oprejst og lade en ven skubbe dig uden at fortælle dig, du tager det ubevidst ud. Foden, der går, er tyngdepunktet, og tyngdepunktet er den fod, du først træder på pedalen på.
3, Fodens placering
Begyndere træder ofte ikke på bilens position. Hvis du ikke træder godt, vil det påvirke din opfattelse af køretøjets tilstand. Det vil også påvirke den relative position af din kalv og balance bilkrop. Nogle mennesker finder ud af, at de har en fod, når de bare lærer. Jeg er allerede trådt hurtigt på jorden, men balancebilen faldt pludselig fra siden af benet og malede den med en lille bue? Fordi din fod er for langt frem eller tilbage! Når du har bestemt tyngdepunktet, skal denne fod først på pedalen, ikke rod med den forkerte position. Når du føler det, kan du prøve at træde på den anden fod. Fodens for- og bagposition skal beherskes. Begynderen skal se efter følelsen. Fodens centrum vender mod pedalens centrum. Det er ikke godt for dig at lære.
4, Tyngdepunktet fremad
Bilen styres af tyngdepunktet for at bevæge sig fremad og bagud, så dit fokus vil være på fronten af bilen, du skal langsomt forstå, for at overvinde frygt for brydning, fordi du stadig ikke kan ride, ikke kan fremskynde , så dybest set ikke kæmpe. Begyndere er ikke gode til at gribe det samlede tyngdepunkt. Nogle mennesker bruger den første halvdel af deres fødder til at trykke ned. Selvom det er forkert, er det også en læringsmetode. Nogle trætte, men hjælper også med at finde følelsen.
5, hastighed
Alle er en begynder, altid bange for at være for hurtige til at mestre, så det er meget langsomt, men jo langsommere og sværere er det! Balanceringskøretøjet er et slags transportværktøj. Som en cykel er bevægelseshastigheden undertiden for langsom til at mestre, så der er behov for fremskridt. Hastighed er nødvendig. Denne form for on-wheel værktøj er at finde balance i sport. Enhver, der kører på en cykel i et par timer, kan gøre det.
6, syn
Producenter af elektriske scootere minder dig om at stirre foran, ikke se ned på bilen, holde overkroppen lodret og ikke bøje dig! Denne nybegynder skal være opmærksom. Som at køre på en cykel, kan du falde eller støde, når du kigger ned på cyklen. Til noget. Og handlingen med bøjning og bøjning vil påvirke kontrollen af tyngdepunktet.
Balancebilen kan bruge fysikens forskellige egenskaber til at give komplekse og højteknologiske elementer til dens tilsyneladende enkle struktur. Faktisk er sikkerhedsydelsen for balancebilen også meget høj, og på samme tid kan den let transporteres uden at forurener miljøet. Så er betjeningen af balancebilen vanskelig? Se ovenstående, vil du prøve den elektriske balancebil?